Škodavision E. Skoda souhaite lancer son propre SUV électrique. Baptisé pour l’instant Vision E, le concept-car sera l’une des cinq nouvelles voitures électriques de Skoda à être sur les routes d’ici à 2025. Elle repose sur les mêmes principes que la Volkswagen ID Cross et l’Audi e-tron Sportback.

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Lesvéhicules et les modèles accessibles en LLD sont nombreux. L’avantage de la LLD pour les pros est aussi de pouvoir accéder aux finitions Business.Chez Audi par exemple, ces finitions sont souvent synonymes de confort, de sécurité et d’équipements habituellement inclus dans les finitions haut de gamme. Par exemple dans cette offre sans apport pour une Audi A1 ^{Vous vous apprêtez à acheter une voiture, mais ne savez pas quel moteur choisir essence ou diesel ? L’essence et le diesel présentent tous deux avantages comme inconvénients, en termes de prix, de consommation, de pollution… Alors, quel carburant choisir diesel ou essence ? Lequel consomme le moins ? Pour quelle pollution ? Décryptons ensemble les spécificités de chaque carburant pour vous aider à faire le bon choix en 2022 ! SommaireQuelle différence de prix entre l’essence et le diesel ?Essentiel ou diesel notre comparatifDiesel ou essence, quelle consommation ?Acheter une voiture essence ou diesel calcul de rentabilitéPollution diesel versus essenceDiesel dans un moteur essence quelles conséquences ? Quelle différence de prix entre l’essence et le diesel ? À la pompe, le diesel reste généralement moins cher que l’essence. La différence est de quelques centimes au litre. Elle varie selon les périodes et les zones géographiques. Ce constat est tout de même à nuancer le diesel tend à devenir aussi coûteux à l’achat que l’essence. En mars 2021, le diesel était plus cher que l’essence dans 11 départements français 3 de plus qu’en octobre 2018. Le prix du litre de gazole était donc plus élevé que celui du litre d’essence dans 1 station-service sur la différence de prix entre l’essence et le diesel s’effectue à plusieurs niveaux. En effet, s’il faut prendre en compte le coût du carburant à l’achat à l’instant T, il faut aussi considérer les fluctuations tarifaires, l’impact du carburant sur le fonctionnement du moteur, les coûts d’entretien, le prix d’une voiture roulant au diesel contre celui d’un véhicule essence, les taxes environnementales, etc. Ainsi, en plus du tarif à la pompe, il faut compter la consommation du carburant qui dépend en grande partie de l’usage que vous faites de votre véhicule. En principe, le moteur diesel est moins gourmand en carburant que le moteur essence, une affirmation à nuancer selon votre conduite ; l’achat du véhicule les voitures à essence sont plus abordables que les diesel ; l’entretien du véhicule une essence s’use souvent moins vite qu’une diesel et les réparations d’une diesel ont pendant longtemps été plus onéreuses coût de certaines pièces. Mais cette dernière affirmation s’atténue dernièrement de nombreux modèles diesel ne coûtent pas plus chers à entretenir que certains modèles essence ; les normes et taxes environnementales bonus/malus écologique, qui favorise le diesel ; l’assurance les primes d’assurances auto semblent moins élevées pour les essence. Si vous changez de voiture et passez d’une essence à une diesel ou inversement, nous vous conseillons de vérifier l’impact que cela peut avoir sur votre assurance. Il peut être intéressant d’étudier les offres du marché et changer pour une meilleure couverture auto adaptée à votre nouveau véhicule. Notre comparateur est 100 % gratuit et anonyme ! Essentiel ou diesel notre comparatif Pour vous aider à y voir plus clair, voici un tableau comparatif essence versus diesel S’il y a quelques années le diesel avait l’avantage, ce n’est aujourd’hui plus le cas, à moins de conduire beaucoup. Les voitures à essence remontent dans le coeur des Français, notamment en raison de prix d’achat plus abordable, de prix du carburant de moins en moins élevé comparé au diesel et de consommation en baisse. Diesel ou essence, quelle consommation ? En principe, le diesel consomme moins que l’essence, environ 15 % de moins. Mais pour que ce soit significatif, il faut voir ça sur le long terme. De plus, les modèles à essence ont fait de véritables progrès, il se pourrait bien que d’ici quelques années la différence de consommation ne soit plus aussi ailleurs, la consommation de carburant d’un véhicule dépend beaucoup de sa bonne utilisation ». Les moteurs thermiques diesel et essence fonctionnent différemment ils sont donc indiqués pour différents usages l’essence est préconisée pour les conducteurs qui effectuent surtout des petites distances, et circulant principalement en ville. En effet, les modèles à essence consomment moins en ville que les moteurs diesel. L’essence est parfaite pour les petits trajets du quotidien ; le diesel est recommandé pour les conducteurs qui circulent tous les jours et majoritairement sur des longues distances. Il est souvent dit que 20 000 km doivent être parcourus par an avec une voiture diesel pour la rentabiliser. Si vous utilisez un véhicule diesel en ville pour des petits trajets, le moteur n’aura pas le temps de chauffer il ne fonctionnera donc pas de façon optimale, consommera plus que prévu et s’abimera plus rapidement. Acheter une voiture essence ou diesel calcul de rentabilité Le choix du carburant de votre future voiture doit se faire en fonction de divers critères. En effet, vous devez vous poser quelques questions afin de faire le meilleur choix possible, et comparer les différentes options ! Pour combien de kilomètres pensez-vous rouler par an ? En ville ou sur de longues distances ? Comptez-vous revendre votre véhicule rapidement ? Quel budget êtes-vous prêt à mettre dans votre assurance ? Pouvez-vous déduire vos coûts kilométriques de vos impôts ? Avez-vous une marque ou un modèle en tête ? Une fois votre besoin défini, vous pouvez faire un calcul de rentabilité. Plusieurs sites permettent de faire ce calcul à votre place, il suffit de renseigner les informations demandées similaires aux questions énoncées précédemment dans l’outil de calcul. Calculer la rentabilité de véhicules qui vous intéressent vous permettra de voir lequel est le plus intéressant, et surtout, le moins coûteux ! Vous pouvez aussi effectuer votre propre calcul. Pour évaluer la rentabilité d’un diesel, il existe différentes formules. Voici certainement la plus utilisée [Prix Modèle Diesel – Prix Modèle Essence x 100] / [Conso essence x Prix litre – Conso Diesel x Prix litre] Le résultat obtenu vous donnera le nombre de kilomètres que vous devez parcourir par an avant de commencer à amortir le surcoût du diesel à l’achat. Pollution diesel versus essence Les voitures diesel et essence polluent autant, mais différemment. Il n’est donc pas possible de dire quel moteur pollue le moins. Des progrès ont été faits des deux qu’émettant à peu près 20 % de CO2 en moins que les moteurs essence, les diesel émettent une grande quantité de particules fines en suspension et d’oxydes d’azote, particulièrement nocives pour la santé. Ainsi, on entend souvent dire que les diesel polluent moins que les essence, mais c’est faux. D’une part, les émissions polluantes sont différentes, et d’autre part, il faut prendre en compte le cycle de vie des véhicules. Une étude de 2017 a ainsi montré qu’en prenant en compte le cycle de vie complet des voitures diesel, elles rejetteraient finalement 10 % de C02 de plus que les voitures à revanche, le bonus/malus écologique profite aux moteurs diesel, puisqu’il se base uniquement sur les émissions de CO2 et que le diesel en émet moins que l’essence. Ainsi, à modèle égal, les véhicules diesel sont fiscalement favorisés par rapport à leur version essence. Il est attendu que les taxes environnementales essence et diesel soient à terme équivalentes. Mais les mesures environnementales sont sans cesse revues et les collectivités peuvent elles aussi en ajouter. Nous vous conseillons donc de vous référer aux mesures mises en place par votre commune vis-à-vis des véhicules diesel et essence. Diesel dans un moteur essence quelles conséquences ? Lorsque l’on met du diesel dans un moteur essence, ou inversement, il y a erreur de carburant. Quelles sont les conséquences de cette erreur ? de l’essence dans un moteur diesel votre voiture va d’abord consommer le diesel qui restait puis, une fois arrivée à l’essence, elle va commencer à hoqueter » et vous entendrez certainement des cliquetis sous le capot. Il s’agit d’une asphyxie mécanique. Dans ce cas, éteignez le moteur et réalisez une vidange. du diesel dans un moteur essence une situation moins grave que l’inverse, mais pouvant poser problème si la quantité de diesel dépasse le taux maximal de 10 %. En dessous de ce seuil, votre voiture risque de faire des coups à coups et de fumer jusqu’à reprendre son fonctionnement classique. Mais au dessus de ce seuil de 10 %, il est essentiel de vidanger votre réservoir pour ne pas abimer votre moteur. Les huiles sont en principe miscibles et compatibles, ce n’est donc pas catastrophique. Il est tout de même préférable de ne plus commettre ce genre d’erreur pour éviter une usure ou une casse, et des réparations onéreuses. Si vous ne mettez pas le moteur en marche suite à votre erreur, les dégâts seront peu significatifs.} Lechoix débute vers les 10 000 euros. - de 20 000 €. La génération de Discovery à partir de 2010 est clairement devenue un SUV de luxe. Vous serez stupéfait par la qualité de la finition intérieure (surtout la phase 3 à partir de 2013). Les tarifs débutent vers les 15 000 euros pour la phase 1. Voiture sportive à 20000 euros les françaises Voiture sportive à 20000 euros les japonaises Voiture de sport à 20000 euros les allemandesEt encore d’autres modèles…Conclusion La voiture de sport, devient un concept qui se perd de plus en plus dans les méandres de l’écologie. Entre les malus délirants, les sportives » électrique, ou encore les voitures de sport proposant des moteurs downsinzés offrant peu de sensations, compliqué de savoir ce qui est fait pour vous. C’est pourquoi nous vous avons préparé ce guide d’achat autour de la voiture sportive à 20000 euros. Comprendre l’Automobile vous présente les 10 sportives les plus performantes qui se situent entre 10000€ et 15000€. En revanche si vous souhaitez acquérir une voiture moins chère nous vous proposons ce guide d’achat 10 sportives à moins de 10000€. Voiture sportive à 20000 euros les françaises Megane 3 rs phase 3 / châssis cup En bref La Megane 3 rs, est la voiture sportive à 20000 euros par excellence. La décrire en 2 mots ? Une voiture passion ! Dans ce guide nous évoquons la phase 3 avec le châssis cup, qui se révèle être d’une efficacité redoutable. Ce n’est donc pas rare de croiser ses phares lors de journées circuits tout au long de l’année. Enfaite… elle sait tout faire, circuit, ballade, vacances, une vraie caisse polyvalente. La configuration la plus recherchée est le châssis cup peu importe la phase avec les sièges Recaro. Et la consommation dans tout ceci ? Environ 10L de consommation moyenne et bien plus sur une journée circuit facile le double. Que trouve t’on aux alentours de 20000 euros ? Megane 3 rs phase 3 châssis cup avec RS monitor de 2014 avec sans Recaro aux alentours de 19000€ Phase 3 châssis sport de 2015 aux alentours de 19000€ Phase 3 châssis cup aux alentours de 70000km de 2014 avec Recaro aux alentours de 20000€ Les avantages d’une Megane 3 rs châssis cup Châssis cup phénoménal Différentiel qui permet de suivre sa trajectoire en courbe Freinage d’origine suffit largement pour des ballades dynamique le week-end Moteur très coupleux Polyvalence Les inconvénients d’une Megane 3 rs Finitions plastiques Sonorité de la ligne d’origine jugée parfois trop discrète Châssis sport qui ne bénéficie pas du différentiel ce ressent en courbe Clio 4 rs trophy phase 2 En bref Sportivité et efficacité sont deux mots qui décrivent cette Clio 4 rs phase 2 Trophy. Un 1,6L turbo de 220ch délivrant 260nm de couple, le tout sur un châssis typé course. En effet ce qui différencie une Trophy est sa suspension qui a été raffermie de presque 50%, une hauteur de caisse plus basse, et des nouveaux réglages du train avant ce qui le rend plus précis et incisif et beaucoup moins sous vireur. À noter également, le passage des rapports se veut quasi instantané a contrario des versions non trophy qui accusent d’une petite latence. C’est une véritable sportive de par un châssis rigidifié taillé principalement pour la piste, une boîte double embrayage revue et un moteur plein. La clio 4 rs est une voiture sportive à moins de 20000 euros facilement trouvable sur le marché de l’occasion. Que trouve t’on aux alentours de 20000? Phase 2 Trophy de 2017 aux alentours de 35000km avec RS monitor Les avantages d’une clio 4 RS Trophy Châssis rigidifié + autobloquant tenue de route exceptionnelle Boîte double embrayage réactive et répondant à la moindre impulsion Moteur rageur offrant de véritables sensations de conduite Rs Monitor qui donne les infos en direct Facilité de pilotage Les inconvénients d’une Clio 4 RS Intérieur plastique / manque de finitions Amortisseurs très ferme au quotidien attentions aux trajets avec des routes chaotiques Clio 3 rs phase 2 cup En bref Certains vont préférer une Clio 3 rs à une Clio 4 rs, pour les sensations de conduite en boîte manuelle, ou encore pour le plaisir de conduite moins aseptisé. D’autres encore vont préférer ce modèle de par les possibilités de préparation pour le circuit, rallye. Dans ce guide c’est certainement la plus abordable. Si vous vous demandiez quelle sportive choisir pour 15000€ ce modèle rentre dans votre budget ! En effet cette voiture sportive pas chère peu se trouver en dessous des en phase 2 avec plus de 100K km au compteur. Ici nous nous intéressons à la phase 2 châssis cup. Il en existe à tous les prix, cela varie entre et pour les finitions les plus exclusives comme la Ange et Demon. Que trouve t’on aux alentours de ? Phase 2 châssis cup de 2011 avec RS monitor sièges Recaro à peine km aux environs de Phase 2 châssis cup de 2011 finition luxe avec aux environs de Châssis cup de 2009 avec Recaro aux alentours de aux environs de Les avantages d’une clio 3 RS avec le châssis cup Châssis tenue de route exceptionnelle Moteur atmosphérique rageur dans les tours Motricité / train avant collé à la route Joueuse / possibilité de placer la voiture au freinage Esthétique agressive Possibilité de préparer la voiture Les inconvénients d’une Clio 3 RS châssis cup Synchroniseurs de boîte de vitesses fragiles peu importe le châssis Volant qui vieillit mal Un moteur manquant de chevaux face à un châssis extrêmement performant Sportivité a prit le dessus sur le confort, attention aux trajets en ville 308 gti En bref Impossible de ne pas évoquer dans ce guide d’achat de la voiture sportive à 20000 euros la 308 GTI. Pour faire court, c’est un 1,6L THP développant 250ch et 270ch pour la version restylée 2017-2020. Elle se débrouille aussi bien sur circuit que sur autoroute. C’est en effet un compromis entre sportivité et polyvalence, en offrant de très belles performances sans adopter un comportement trop radical. Il n’est pas rare d’en croiser au coin d’une rue en ville ou bien lancée sur un circuit automobile. Que trouve t’on aux alentours de ? 270ch phase 2 de 2017 avec 270ch phase 2 de 2016 avec 308 gti By Peugeot Sport de 2015 avec Les avantages d’une 308 gti Comportement sportif Autobloquant Torsen passages en courbe plus rapide Performances de la voiture Freinage d’origine endurant et avec du mordant Direction précise Les inconvénients d’une 308 gti Echappement d’origine silencieux Manque de confort pour certains lorsque la conduite se veut plus sage Bruit de plastique à l’intérieur Voiture sportive à 20000 euros les japonaises Swift Sport En bref Seulement 130 chevaux, avec un zéro à 100 abattu en 9 secondes, et vous osez la mettre dans ce classement ? Méfiez vous des apparences parfois trompeuses… En effet au premier coup d’oeil c’est une voiture pratique, de par ses 5 portes, son habitacle spacieux, et ses équipements modernes facilitant la vie du conducteur. Mais si vous la provoquez elle saura vous montrer que le couple proposé par son système hybride est bluffant. Elle saura également vous montrer comment elle enroule les courbes lorsque vous levez le pied. Elle saura participer à votre plaisir de conduite avec une commande de boîte ferme et précise ainsi qu’à une sonorité timide mais présente des deux échappements. En somme, une bombinette amusante ! Que trouve t’on aux alentours de ? Suzuki Swift 1,4 boosterjet 130ch neuve chez un professionnel Les avantages d’une Swift Sport Polyvalente Poids plume Voiture amusante train arrière qui enroule les courbes Commande de boîte Consommations très raisonnables Les inconvénients d’une Swift Sport Comportement légèrement sous vireur Quelques prises de roulis Remontées de couple Toyota GT86 En bref Offrir un plaisir de conduite rare est la promesse de chaque constructeur automobile. Peu y parviennent réellement, car il est très difficile d’allier plaisir de conduite sans se faire peur. Toyota s’est encore illustré avec cette GT86, digne héritière d’une descendance telle que la Celica ou encore la Supra. Si vous aimez les sportives d’autrefois et les hauts régimes, vous devriez bien vous entendre. C’est une propulsion de 200ch proposé par un 2L Boxer. Ne vous fiez pas à sa puissance sur le papier, parce qu’une fois que vous êtes dans une courbe assis au fond de votre siège, elle offre de vraies sensations. 3 modes sont proposés selon votre humeur ou niveau de conduite, un mode classique, un mode sport, et un mode où l’ESP est désactivé. Que trouve t’on aux alentours de ? 2014 avec boite manuelle / 2012 avec boite manuelle aux environs de 2015 avec boite manuelle aux environs de Les avantages d’une GT86 Très bon compromis entre sportivité et confort Sensations de conduite avec le moteur atmosphérique grimper dans les tours pour avoir la puissance Voiture qu’on croise peu sur les routes Un look qui plaît Les inconvénients d’une GT86 Manque 30-40ch Manque de visibilité arrière Circuit d’huile sous dimensionné peut entrainer une surchauffe d’huile moteur Honda S2000 volant à gauche En bref Avez-vous vu les prix s’envoler ces derniers temps sur cette propulsion nippone ? La côte de cet engin a grimpé de quelques milliers d’euros, et pour cause ! Elle possède de nombreux arguments, comme ses 240 chevaux proposé par un 2,0L atmosphérique et une zone rouge culminant à 9000 tours par minute ! Si vous souhaitez avoir des frissons, offrez vous une S2000 beau slogan non ?. Une fois les tours passés c’est une véritable tempête qui s’abat, mais attention tout de même à dompter avec précaution les 240ch. Le risque de décrochage est grand, donc prudence. Une direction précise, des freins proposant du mordant, un châssis phénoménal sont proposés pour toutes les S2000. Une auto à ne pas mettre entre toutes les mains… C’est également une voiture sportive les plus fiable de ce guide, à condition bien sûr d’un suivi dans les règles. Que trouve t’on aux alentours de ? Phase 1,5 de 2003 avec 2001 avec 2003 Phase 1 de 2000 avec Les avantages d’une Honda S2000 Le moteur Vtec atmosphérique et sa plage d’utilisation 9000 tours minute! La position de conduite Précision de la boîte de vitesses Fiabilité Le budget pour l’entretien très raisonnable Les inconvénients d’une Honda S2000 Les rangements ça tombe bien ce n’est pas un monospace Présentation intérieur triste et fade Oublier le côté pratique pour tous les jours Voiture de sport à 20000 euros les allemandes Golf 7 gti En bref Si je vous dis Sportive allemande » il est naturel que vous pensiez tout d’abord à une voiture n’est-ce pas ?. Et si je vous dis Volkswagen c’est tout naturellement que vous me répondrez Golf. Dans ce classement nous avons choisi la Golf 7 GTI, la Golf 7R étant affichée à donc bien trop chère pour ce guide d’achat de voiture sportive à euros. La Golf 7 GTI, c’est un 2,0L TSI délivrant 220 chevaux pour 350Nm, disponible en boîte manuelle pour les plus puristes ou automatique et en 3 ou 5 portes. À proprement parler cette Golf 7 GTI s’apparente davantage à une compacte familiale efficace et très rapide. Elle reste sobre et très discrète, mais pour celle ou celui qui a envie de se faire plaisir elle saura répondre à ses exigences. En somme, cette sportive allemande sait tout faire, y compris apparaître dans ce classement de la voiture sportive à 20000 euros. Que trouve t’on aux alentours de ? Golf 7 GTI performance 3 portes de 2013 en boîte manuelle aux alentours de Golf 7 GTI 5 portes de 2015 en boîte automatique aux alentours de Les avantages d’une Golf 7 GTI Moteur performant et consommations raisonnables Comportement dynamique Finitions Polyvalence Les inconvénients d’une Golf 7 GTI Manque de sportivité pour certains jugé trop polyvalente Sonorité de l’échappement trop discrète d’origine Quelle version privilégier de la Golf 7 GTI ? Optez pour le pack performance qui propose une garde au sol rabaissée de 15mm, et surtout d’un blocage de différentiel avant. Ce dernier va permettre d’améliorer la tenue de route en proposant du couple sur la roue extérieur au lieu de freiner de l’intérieur pour aider à faire pivoter la voiture. Bénéfice ? Ce système vous permet de réaccélerer plus tôt en sortie de courbe et permet de gagner en vitesse. Cela s’avère pratique pour grappiller quelques secondes. BMW 135i F20 / F21 En bref Posséder un six cylindres de chez BMW, c’est posséder des chevaux ! C’est ce que BMW a fait avec la série 1 et plus précisément avec cette M135i, issu de la gamme M performance à ne pas confondre avec la gamme M, encore haut dessus. C’est un 3,0L pour vous servir le tout en propulsion ou en 4 roues motrices pour 320 chevaux et 450Nm de couple. Véritable sportive dans l’âme, c’est une très bonne entrée de gamme pour découvrir ce que BMW propose. À noter que la version F20 est le modèle 5 portes et la F21 est le modèle 3 portes. Que trouve t’on aux alentours de ? Xdrive 2013 en boîte automatique pour Xdrive 2013 en boîte automatique pour Propulsion de 2014 en boîte manuelle avec Les avantage d’une 135i F21 Performances du moteur le couple proposé et les consommations raisonnables Excellente tenue de route très bonne motricité lors de passages en courbes Très bon châssis Disponible en boîte manuelle ou automatique Les inconvénients d’une 135i F21 Sonorité de l’échappement trop discrète d’origine Amortisseurs trop souples Mauvaise endurance au freinage Peu de remontées d’informations dans le volant 335i E92 En bref Berline sportive, routière sportive ? Comment pourrait-on qualifier cette série 3 E92 qui commença sa carrière en 2006. Doté d’un fabuleux 6 cylindres en ligne bi-turbo cette série 3 saura vous proposer une sonorité rauque et un tempérament de feu lorsque vous écraserez l’accélérateur. Pas de creux, pas de latence, la cavalerie est présente avant 4000 tours pour vous emmener jusqu’à dans la zone rouge 7000 tours. Autre avantage est son design, qui malgré les années, vieillit très bien et continu de séduire les passionnés. Attention tout de même à l’achat, afin de bien vérifier le carnet d’entretien, pour s’assurer d’un suivi rigoureux et complet. Il s’agit d’un modèle fiable mais qui nécessite comme toute voiture un entretien méticuleux car le prix d’un turbo à changer est par définition onéreux sur ce modèle. C’est un excellent modèle dans ce guide d’achat de la voiture sportive à 20000 euros. Et la consommation dans tout ceci ? Entre 10 et 12 litres de consommation. Peu descendre en dessous des 10L sur autoroute. Que trouve t’on aux alentours de ? 2009 Individual, boîte manuelle 2009 Sport Design, boîte manuelle 2007 Pack M, boîte automatique Les avantages d’un 335i E92 Moteur exceptionnel 6 cylindres en ligne bi-turbo Consommations raisonnables pour un moteur fournissant de telles performances Très bonne fiabilité Disponible en boîte manuelle ou automatique Les inconvénients d’un 335i E92 Pas d’autobloquant attention sur le mouillé Poids conséquent 1592 kilos à vide Prix des pièces peut s’avérer onéreux Attention aux problèmes de turbo Et encore d’autres modèles… Il existe encore d’autres modèles pouvant avoir leur place dans ce guide d’achat. Fiat 595 Abarth Turismo 3000km de 2019 Seat Leon Cupra 2,0L 280ch de 2015 avec Subaru Impreza 2,5L T 300 ch Nurburgring Conclusion Pour finir, nous espérons vous avoir aidé sur le choix de votre voiture sportive à 20000 euros. Il existe beaucoup de sportives entre 15000€ et 20000€ difficile donc de s’y retrouver. N’hésitez pas à aller essayer les modèles si vous en avez l’opportunité et si vous êtes en capacité de le faire. Faites encore une fois attention aux arnaques et prenez le temps de réfléchir sur le modèle que vous souhaitez acquérir car cela représente une importante somme d’argent. . 210 341 104 211 127 143 219 163

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