Plusd'infos : : @Matthieu_TurelFacebook : https://www.facebook.com/En-Voiture-343582545716264/Nos véhicules d'occasion VOLKSWAGEN Golf eTSI OPF 150ch R-Line 1st DSG7 Puissance moteur 1498 cm3 Puissance fiscale 8 ch Puissance DIN 150 ch CO2 133 g/km 30 490,00€ Demander plus d'informations Demander un essai Envoyer par mail Impression Ajouter pour comparer DESCRIPTION Année 2020Marque VOLKSWAGENModèle Golf eTSI OPF 150ch R-Line 1st DSG7Carrosserie BerlineGarantie ConstructeurKilométrage 21790Transmission Rob double embrayEnergie Essence/Micro-HybrideEnergie Essence/Micro-HybrideCouleur extérieure BLANC PURNuméro de stock 371878941170Numéro VIN 371878941170 Caractéristiques et options 7 Haut parleurs ABS Accoudoir central AR avec trappe à skis Accoudoir central AV avec rangement AFIL Aide au démarrage en côte Airbag conducteur Airbag passager déconnectable Airbags latéraux avant Antidémarrage électronique Appui-tête conducteur réglable hauteur Appui-tête passager réglable en hauteur Arrêt et redémarrage auto. du moteur Assistance de maintient de trajectoire Bacs de portes avant Banquette 1/3-2/3 Banquette AR rabattable Banquette arrière 3 places BAS Blocage électronique du différentiel Boite à gants éclairée et réfrigérable Boucliers AV et AR couleur caisse Capteur de luminosité Capteur de pluie Ceintures avant ajustables en hauteur Chassis Sport Clim automatique tri-zones Commande du comportement dynamique Commandes vocales Compte tours Démarrage sans clé Différentiel autobloquant EBD Eclairage d'ambiance Eclairage statique d'intersection Ecran multifonction couleur Ecran tactile ESP Essuie-glace arrière Feux arrière à LED Feux de jour à LED Feux de route automatiques Filtre à particules Filtre à Pollen Fixations Isofix aux places arrières Follow me home Fonction appel d'urgence Fonction MP3 Frein stationnement électromécanique Freinage automatique d'urgence GPS Cartographique Gris Urano Interface Media Jantes Alu Kit mains-libres Bluetooth Lampes de lecture à l'avant Limiteur de vitesse Lunette arrière surteintée Miroir de courtoisie conducteur éclairé Miroir de courtoisie passager éclairé Ordinateur de bord Palettes changement vitesses au volant Pédalier sport Phares antibrouillard Phares avant LED Phares de route adaptatifs Poignées ton carrosserie Porte-gobelets arrière Prise 12V Prise USB Radar de stationnement AR Radar de stationnement AV Radio Radio numérique DAB Reconnaissance panneaux de signalisation Régulateur de couple d'inertie Régulateur de vitesse adaptatif Régulateur de vitesse et de distance Répartiteur électronique de freinage Rétroviseur intérieur électrochrome Rétroviseurs dégivrants Rétroviseurs électriques Rétroviseurs extérieurs à mémoire Rétroviseurs rabattables électriquement Sardegna ArtVelours Anthracite Siège conducteur avec réglage lombaire Siège conducteur réglable en hauteur Siège passager avec réglage lombaire Siège passager réglable en hauteur Sièges avant sport Spoiler AR Système avancé de détection d'obstacles Système de contrôle des angles morts Système de détection de somnolence Système de prévention des collisions Système de prévention des collisions AR Système de sécurité post-collisions Tablette cache bagages Témoin de bouclage des ceintures AV Témoin de perte de pression pneumatique Température extérieure Troisième ceinture de sécurité Verrouillage centralisé à distance Verrouillage centralisé des portes Vitrage calorifuge Vitres arrière électriques Vitres arrière surteintées Vitres avant électriques Vitres teintées Volant cuir Volant multifonction Volant réglable en profondeur et hauteur Volant sport A voir également 12 mois pièces et main d'oeuvre 2016 Rob double embray 64601 VOLKSWAGEN Golf TSI 150ch ACT BlueMotion Technology Carat DSG7 5p 18 900,00€ Das WeltAuto Premium 12 mois 2021 Manuelle 24750 VOLKSWAGEN T-Roc TSI 110ch Active 24 490,00€ Das WeltAuto Medium 12 mois 2017 Rob double embray 115100 VOLKSWAGEN Transporter Fg L2H1 TSI 204ch ProCab Confort 4Motion DSG7 36 990,00€ Das WeltAuto Performance 12 mois 2018 Manuelle 108308 VOLKSWAGEN Caddy Van TDI 102ch Business Line 15 490,00€ Das WeltAuto Performance 12 mois 2019 Rob double embray 126266 VOLKSWAGEN Golf TDI 115ch FAP Carat DSG7 Euro6d-T 5p 15 990,00€ Das WeltAuto Premium 12 mois 2021 Manuelle 24850 VOLKSWAGEN T-Roc TSI 110ch Active 24 480,00€ Das WeltAuto Premium 12 mois 2021 Manuelle 25457 VOLKSWAGEN T-Cross TSI 95ch Active 20 490,00€ Das WeltAuto Premium 12 mois 2019 Manuelle 93736 VOLKSWAGEN T-Roc TDI 150ch Lounge Business Euro6d-T 19 970,00€ Das WeltAuto Premium 12 mois 2020 Lecomportement de la nouvelle Golf 7 est sécurisant et homogène pour son conducteur. Dotée de la technologie Bluemotion (boite de vitesse optimisée et Stop and Start), l’appétit de cette Golf reste faible pour un bloc de Description Options Strengths Agence Description Finish 7 R line 150 Stage 1 + Ligne Remus L'agence Dijon est intermédiaire de vente automobile inscrit à l'ORIAS sous mandation CAR PROTECTION SERVICES 18000253 Options ABS Adjustable mirrors Aide au démarrage en côte Airbags Alcantara interior Alloy wheels Armrest Automatical headlights power-up Back and front parking radar Back and front power windows Banquette rabattable 1/3-2/3 Bluetooth Board computer Commande vocale Cruise control Day and night interior mirror Driving range Dual zone automatic climate control Electronic stability control Fixation Isofix Fog lights Frein à main automatique GPS Heated seats iPod input Keyless start Leather interior Leather steering Lights at day Metallic paint MP3 Car radio Multi-function steering Phares Full LED Phone Power steering Rain sensor Remote central door lock Rétroviseurs dégivrants Sièges massant Speed limit Sport seats Stop-start system Tinted glass Tire pressure sensor Turning lights USB Car radio Strengths Véhicule équipé d'un Stage 1 réalisé chez un professionnel développant 175 CV Facture + Fiche de banc Durite avec Dump valve à décharge Forge Tube intermédiaire + silencieux Remus Plaquettes avant neuve Pneus avant neuf Rien à prévoir 7 VII Rline R line L’Agence Automobilière, 1° réseau d'agences en France de vente entre particuliers Votre Agence Automobilière propose des Garanties Commerciales de 3 à 60 mois* voir conditions en agence et sur le site. La garantie légale de conformité ne s’applique pas dans une vente entre particuliers. Détail des conditions générales de souscription délivré en Agence ET préalablement à la conclusion de la vente. Nous sommes agréés SIV et pouvons réaliser votre carte grise directement à l'agence. Agence Dijon France / Côte-d'Or SIRET 453597551 Opening hours Monday 0900 - 1300 1400 - 1900 Tuesday 0900 - 1300 1400 - 1900 Wednesday 0900 - 1300 1400 - 1900 Thursday 0900 - 1300 1400 - 1900 Friday 0900 - 1300 1400 - 1900 Saturday 0930 - 1300 - Sunday - - Other same cars Volkswagen Golf Golf 7 TDI Sound 115ch Agence Dijon France / Côte-d'Or 21 2018 111990 Km Diesel Manual Volkswagen Golf GOLF 7R TFSi 370 cv 4 Motion Agence Valserhône France / Ain 01 2014 98700 Km Gasoline Manual Volkswagen Golf GTE TSI Hybride 204cv BVA Agence ile de la Réunion Réunion / La Réunion 974 2016 45000 Km Hybrid Automatic Volkswagen Golf VII 2 TDI 115 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE 5P Agence Chauny France / Aisne 02 2018 85000 Km Diesel Manual Volkswagen Golf GOLF VII GTI TSI DSG6 Agence Mulhouse France / Haut-Rhin 68 2018 67000 Km Gasoline Automatic Volkswagen Golf VII TDI 115ch Bluemotion Confortline Agence Lorient France / Morbihan 56 2019 38000 Km Diesel Manual Volkswagen Golf TSI 235 GTI EDITION 35 DSG Agence Caen France / Calvados 14 2012 115890 Km Gasoline Automatic Volkswagen Golf VII Phase 2 R TFSi 16V 4Motion 310Cv Agence Molsheim France / Bas-Rhin 67 2017 35000 Km Gasoline Automatic Volkswagen Golf TDI CONFORT LINE BUSINESS Agence Aix les Bains France / Savoie 73 2019 97000 Km Diesel Manual Find the closest agency Toujoursleader des ventes automobiles en Europe, l'illustre Volkswagen Golf 7 reçoit son premier restylage. L'occasion d'essayer son nouveau moteur à essence, un 1.5 TSI 150 à désactivation Catback Scorpion Golf 7 R € Délai variable - Nous contacter En inox - Sans pare-flamme - 76mm 4x sorties Daytona 90mm Sans emplacement valves Pour de 2014 à 2016 Ligne groupe A Ragazzon VW Golf 7 GTI PH1 € - 10 % au lieu de € Délai 10 à 15 jours Avec silencieux intermédiaire Sorties rondes biseautés en 102 mm Ligne en Diamètre 70mm Compatible toutes Versions Ph1 Ligne groupe A Ragazzon VW Golf 7 GTI PH2 € - 10 % au lieu de € Délai 10 à 15 jours Avec silencieux intermédiaire Sorties rondes biseautés en 102 mm Ligne en Diamètre 70mm Compatible toutes Versions Ph2
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Valise diagnostic klavkarr > Le blog > Quel est le rôle du capteur PMH ? Fonctionnement et panne Quel est le rôle du capteur PMH ? Fonctionnement et panne Situé au niveau du volant moteur et du vilebrequin, le capteur PMH ou Point Mort Haut fait partie de la position moteur est connu pour poser divers problèmes par rapport au régime moteur et au démarrage. Le capteur PMH, aussi appelé capteur vilebrequin, a pour rôle d’informer le calculateur sur la position des pistons pour que ce dernier puisse calculer le régime moteur et adapter en fonction l’injection de carburant. Cependant, un moteur fonctionnant en quatre temps aspiration, compression, explosion et échappement, un piston positionné en point mort haut peut être soit en phase de compression, soit en phase d’échappement selon le cycle de combustion. Pour déterminer cette information, le calculateur s’appuie sur le capteur de l’arbre à cames qui lui fournit cette donnée. Faites un diagnostic de votre capteur ! Comment marche le capteur Point Mort Haut ? Pour connaître la position des pistons, le capteur PMH s’appuie sur la rotation du volant moteur. Un repère est alors placé sur la roue crantée afin d’informer continuellement le calculateur sur la position des pistons le capteur envoie l’information à chaque fois qu’il détecte le repère et compte le nombre de dents entre chaque intervalle ce qui permet au calculateur de suivre le rythme du moteur. Le capteur d’arbre à cames complète ensuite cette donnée en précisant le cycle de combustion pour que le calculateur puisse déterminer dans quel cylindre et à quel moment il faut injecter le carburant. Le volant moteur est donc directement lié au capteur PMH puisque celui-ci mesure les informations dont a besoin le calculateur moteur pour calculer le régime moteur qui correspond justement à la vitesse de rotation du volant d’inertie et du vilebrequin. Deux types de capteurs Les capteurs PMH de type inductif sont munis d’un aimant et d’une bobine permettant une réaction électromagnétique Lorsque les dents passent devant le métal, elles perturbent le champ magnétique ce qui provoque alors un courant proportionnel à la vitesse de rotation du volant moteur. Le signal électrique ainsi créé est envoyé au calculateur via deux fils électriques sous forme d’une tension sinusoïdale. Ce système repose donc sur une roue crantée présentant en général deux dents en moins en guise de repère dès que l’écart est plus grand entre deux impulsions = deux dents, le calculateur comprend qu’il s’agit du repère. Cependant, sur les moteurs de dernière génération, le capteur vilebrequin est de type actif et envoie directement un signal électrique au calculateur à chaque dent croisée. Le mode de fonctionnement est le même mais se fait de manière électronique le passage d’une dent devant le capteur perturbe suffisamment le courant qui circule à l’intérieur pour provoquer un effet hall ». Ce système est plus onéreux mais beaucoup plus précis, notamment à bas régime. Faites un diagnostic de votre capteur ! Tester un capteur PMH défectueux Symptômes d’un capteur HS Un capteur PMH HS entraîne généralement une impossibilité de démarrer le calculateur ne connaît pas la position des pistons et ne peut donc pas déclencher l’injection et l’allumage sur les moteurs Essence. Cependant un véhicule qui ne démarre pas peut aussi être dû à plusieurs problèmes, en passant par un simple manque de carburant à des bougies défaillantes notamment. Si votre capteur vilebrequin est défectueux, plusieurs symptômes peuvent apparaître Un démarrage difficile Un moteur qui broute » et fait du bruit Des calages intempestifs Un compte-tours qui ne fonctionne pas Dans ce genre de cas, la connectique peut simplement être débranchée ou abîmée, un petit bricolage peut suffire. Surveillez tout de même votre tableau de bord puisque le voyant moteur orange peut alors s’allumer, vous signifiant que le mode dégradé s’est mis en route. C’est justement ce mode qui peut provoquer les symptômes cités au-dessus. Faire un diagnostic automobile Comme pour beaucoup d’autres pièces mécaniques défectueuses, les symptômes en découlant peuvent être difficiles à observer et à assimiler à un capteur PMH défaillant. Un diagnostic automobile peut alors être une très bonne solution puisqu’un code défaut vous sera retourné en cas de problème. Faites un diagnostic de votre capteur ! Avec EOBD Facile, le code P0322 nous est ici retourné, ce qui correspond à une absence de signal. Attention alors dans ce genre de cas à bien prendre le temps de contrôler la position du capteur, celui-ci n’est pas forcément défectueux, il peut simplement s’agir d’un problème de connexion. Nous pouvons aller plus loin en enregistrant le régime moteur lors du démarrage afin d’observer que tout se passe bien correctement. Cette méthode est intéressante car elle fournit une information qui peut s’avérer utile en l’absence d’un code défaut par exemple, ou en complément de celui-ci. >Ici, la courbe est tout à fait normale, il ne semble pas y avoir de problème de démarrage et le capteur PMH peut donc être hors de cause si aucun défaut n’est que vous pouvez également effacer votre voyant moteur si celui-ci s’est allumé. Ayant bien en tête qu’il peut ensuite se rallumer si le défaut n’a pas été réparé. Contrôler le signal et la résistance Il est également possible de contrôler le signal électrique et la résistance à l’aide d’un multimètre et d’un oscilloscope selon le type de capteur Sur un capteur inductif Vous pouvez contrôler la résistance du capteur avec un multimètre, elle doit généralement être comprise entre 300 et 900 selon les constructeurs. Vérifiez également la continuité des fils électriques reliant le capteur au calculateur 0 . Sur un capteur à Effet Hall Ici vous avez impérativement besoin d’un oscilloscope pour pouvoir mesurer le signal électrique. Pensez en premier lieu à débrancher la connectique côté calculateur puis vérifier qu’il y a bien un signal en démarrant le moteur. Astuce klavkarr Pensez à contrôler visuellement l’état de votre capteur PMH. Bien souvent un nettoyage de la connectique peut suffire à rétablir une connexion. Le problème peut aussi venir de l’entrefer, c’est-à -dire de l’espace entre le capteur et les dents du volant moteur qui doit être respectivement d’1mm pour une détection optimale. Les autres articles liés qui peuvent vous intéresser Le capteur d’arbre à came Le volant moteur - Et voilà pour cet article sur le capteur PMH / vilebrequin, n'hésitez pas à réagir et à poser vos questions dans les commentaires ! Vous pouvez également partager cet article avec vos amis sur les réseaux sociaux. Valise de diagnosticklavkarr 210 a été étudié pour les experts qui veulent toujours avoir sous la main leur outil de diagnostic. Visualisez les informations utiles de votre véhicule sur TOUS les écrans de votre choix Windows, MacBook, tablettes, smartphones. 1174 avis . 466 158 320 229 312 173 167 311